Témoignage de Ian McPherson,
McPherson-Andrews Contracting Limited. 5 janvier 2005

Ayant récemment achevé notre troisième pont à panneaux Acrow, nous avons été impressionnés à la fois par la structure du pont et par les services professionnels qu’offre Acrow Limited. Pour chaque projet, Acrow a traité efficacement tous les aspects de l’approvisionnement, des services de dessin à la fourniture des matériaux et au soutien technique fourni pendant la construction.

Il est facile d’estimer le coût de construction des ponts Acrow puisque le système est simple, régulier du point de vue de la qualité et prévisible sur le plan des besoins en main-d’œuvre et en équipement. Lorsque nous soumissionnons pour l’installation d’un pont Acrow, nous savons qu’il n’y aura pas de surprises désagréables. Le pont Acrow constitue une solution rentable et pratique pour des applications municipales ou comme structure de détournement.

Nous espérons en construire beaucoup d’autres.

Ian McPherson, président -- McPherson-Andrews Contracting Limited, Toronto (Ontario), Canada.
5 janvier 2005

Pour les résidents, les propriétaires d’entreprises et les navetteurs du comté de Burlington, les deux dernières semaines ont été des plus pénibles. Il est tombé plus d’un pied de pluie dans des régions du comté, ce qui a occasionné une importante inondation, la rupture de barrages, l’emportement de ponts par les eaux et la dévastation des logements et des entreprises de ces gens.

Sur la route 70, dans la municipalité de Southampton, le pont sur Friendship Creek a été emporté par un mur d’eau qui a submergé la route et les environs. Les gens de cette région avaient besoin de notre aide – et vite.

Je suis très fier de dire que le personnel de NJDOT a réagi rapidement et efficacement – de la mise en place du contrôle de la circulation à l’évaluation des dommages et des réparations d’urgence à la collaboration avec les fonctionnaires et la police. Ce fut une initiative commune dépassant les frontières divisionnaires du ministère. Nous avons fait un bon travail d’équipe et nous avons obtenu des résultats.

Et grâce à la même collaboration créative et dynamique entre NJDOT, notre entrepreneur IEW Inc., les ingénieurs-conseils Hatch Mott McDonald et A.G. Lichtenstein Inc., Acrow Bridge Corporation et les fonctionnaires de la municipalité de Southampton et du comté de Burlington, nous avons inauguré un pont temporaire sur la route 70 pour remplacer le pont détruit. Nous travaillons maintenant à mettre en place un pont définitif d’ici le début de l’automne.

J’aimerais aussi souligner le bon travail et les efforts des sections suivantes au sein de NJDOT : équipes d’entretien de la Région Sud, Soutien des opérations, Études sur le terrain, Génie et travaux d’entretien, Génie civil, Ingénierie structurale, Opérations de trafic, Technique de la circulation & sécurité routière, Approvisionnement, Communications, Services de conception et Gestion des urgences. Je suis aussi reconnaissant de l’aide et de la coopération que la police d’État et les corps policiers locaux nous ont apportées.

Comment sommes-nous arrivés à en accomplir autant si rapidement? Parce que nous étions fermement décidés à aider, nous avons eu recours à une pensée innovatrice, nous avons retroussé nos manches pour les tâches pressantes et nous avons livré la marchandise. Notre capacité de travailler ensemble nous a permis d’obtenir des résultats très rapides. Nous avons bien fait notre travail et les fonctionnaires du comté de Burlington nous ont félicités, à juste titre, pour ce travail.

À mon avis, notre désir d’aider les gens à faire face à l’adversité égalait l’efficacité de notre travail d’équipe. Quand volonté et efficacité vont de pair, on obtient des résultats et c’est pourquoi nous sommes la meilleure agence au sein du gouvernement d’État.

Bien qu’on ait qualifié ces précipitations d’« événement millénaire », je suis heureux de dire que la réaction de NJDOT a prouvé que, jour après jour, nous sommes prêts et compétents. J’aimerais remercier tout le monde – vos efforts étaient extraordinaires. Continuez comme ça !

Sincèrement,
Jack Lettiere, commissaire

Témoignage de Mario Maltais,
ingénieur de projets, Peter Kiewit Sons Co.

"En décembre 2003, Peter Kiewit Sons Co. (PKS) a érigé un pont à panneaux Acrow à voie simple comportant trois travées et mesurant 137 mètres à Sioux Narrows, en Ontario. Bien que PKS ait de l’expérience dans l’érection des ponts à panneaux Acrow, ce projet était unique à cause des dimensions de la structure et du programme de construction très exigeant..

L’ingénieur de chantier de Acrow, Jack Bishara, ing., ainsi que le personnel des bureaux de Acrow à Bolton (Ontario) et au New Jersey ont fourni tous les détails nécessaires à l’achèvement de l’opération de lancement et de levage qui précède l’érection; ils ont aussi fourni un soutien constant et efficace, répondant rapidement à tous nos besoins pendant l’érection du pont. Le soutien technique de Acrow et ses normes élevées pour les composants en acier ont beaucoup contribué au succès du projet, achevé avec 12 jours d’avance sur le programme.

Nous aimerions avoir l’occasion de participer à un autre projet de pont Acrow.

Le district de l’Est du Canada de Kiewit a choisi d’inclure le projet Sioux Narrows dans une présentation qui aura lieu à une prochaine assemblée générale annuelle de tous nos directeurs de projets des États-Unis et du Canada, à notre siège social d’Omaha (Nebraska).”

Mario Maltais, ing.
Chargé de projets
Peter Kiewit Sons Co.
Milton, Ontario.
Daté du 2 mars 2004

Témoignage de Jackson Jennings,
Ministère de la Défense nationale du Canada
Canadian Department of National Defence

“En 1995 et 1996, Acrow Limited de Bolton (Ontario) a fourni au Ministère de la Défense nationale du Canada (MDN) 13 ponts pour être utilisés comme système de pontage pour lignes de communication, en remplacement de la flotte vieillissante de pontage Bailey. Il y a plusieurs différences entre les ponts civils et les ponts militaires, mais la plus grande réside dans le fait que les ponts militaires sont érigés pour une courte période de temps, puis démontés pour être assemblés ailleurs. Le pontage Acrow offre l’avantage exceptionnel de s’adapter facilement à chaque nouveau site. Non seulement le système de pontage a très bien répondu aux attentes, mais en plus Acrow a excellé dans le domaine du soutien après contrat. Les requêtes de composants supplémentaires sont traitées rapidement, dans les délais convenus et au prix spécifié. Ils réagissent toujours rapidement aux demandes de soutien technique du MDN.”

Jackson Jennings, entrepreneur pour le Ministère de la Défense nationale, responsable de la gestion des systèmes de pontage..