| Le pont militaire Acrow constitue une adaptation du système de ponts à
panneaux ACROW XS700 qui a fait ses preuves sur le terrain. Il met
surtout en œuvre des composants standards, auxquels s’ajoutent certains
composants sur mesure qui augmentent l’efficacité du système en tant
que « voie de communication » promptement déployée tant
pour des applications militaires que pour des interventions en cas
de catastrophe.
En apportant des modifications au système de ponts XS 700 standard,
on peut :
- se servir de clavettes, boulons, barres porteuses,
outils et composants en bois d’œuvre couramment utilisés pour les
ponts Bailey et tenus en stock dans les dépôts militaires;
- recourir à la construction manuelle;
- réduire la durée du déploiement;
- utiliser des rampes d’accès inclinées pour faciliter
l’accès routier de l’élévation de la portée de butée au pont sans
recourir à des murs de pierraille.
Le critère de conception standard correspond à MLC 60, mais il est possible
d’obtenir des capacités de MLC 100 pour des portées pouvant atteindre
76 mètres. On peut équiper les installations définitives d’un tablier
en acier. En bref, toutes les caractéristiques du système de ponts
XS 700 qui le rendent si efficace pour des applications civiles sont
aussi offertes avec le pont militaire Acrow.
En 1995, le ministère canadien de la Défense nationale adoptait le pont
Acrow pour remplacer ses ponts Bailey devenus vétustes. Bien que les
ponts Bailey aient été très utiles au Corps de génie, le coût de leur
entretien et leur inefficacité par rapport au système Acrow ont fait
du pont militaire Acrow un choix rationnel. Les Forces canadiennes
ont fait l’acquisition de 14 ensembles de ponts qui seront utilisés
en entraînement dans différentes écoles de génie et unités de réserve
dans tout le pays. Tous les composants ont reçu un numéro d’inventaire
de l’OTAN à Bruxelles et des schémas de composants y ont été déposés.
Un manuel d’utilisation conforme aux normes militaires a aussi été
édité.
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